Saab 93 (2010–2011) – Guide LEZ/ZFE Euro 5 - Restrictions et autorisations
Motorisation: 1.9 TTiD(2) diesel – Année de sortie 2010
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2027-01 |
| Belgique | Antwerp | 2026-01 |
| Belgique | Ghent | 2026-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2027-01 |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2025-11 |
| Espagne | Barcelona | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2010–2011
- Moteur: 1.9 TTiD(2)
- Énergie: diesel
- Puissance: 160 ch (118 kW)
- Cylindrée: 1.9 L
- Norme Euro: Euro 5
Moteur diesel biturbo de 1.9 litres
Saab 93 (2010–2011) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
La Saab 93 1. 9 TTiD Euro 5 (2010-2011) est un modèle diesel biturbo de 160 chevaux. Son classement Crit’Air 2 en France et sa norme Euro 5 déterminent son accès aux zones à faibles émissions (ZFE/LEZ). Ce guide détaille les restrictions actuelles et futures dans les villes européennes, notamment Paris, Bruxelles et Anvers. Vérifiez ici si ce véhicule est concerné par des interdictions ou nécessite une vignette.
En Belgique
En Belgique, la Saab 93 1. 9 TTiD Euro 5 (2010-2011) sera interdite dans les LEZ de Bruxelles à partir de janvier 2027, et dès 2026 à Anvers et Gand. La Wallonie n’applique aucune restriction. A partir du 2027-01, la Saab 93 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce modèle reste autorisé en Flandre rurale et en Wallonie sans restriction.
En France
En France, la Saab 93 Euro 5 est classée Crit’Air 2. Elle sera interdite dans la ZFE du Grand Paris à partir de 2027, à Montpellier (2028) et Strasbourg (2028). Elle reste autorisée à Lyon, Marseille, Toulouse et Nice. Une vignette Crit’Air (environ 3,70€) est obligatoire pour circuler dans les ZFE. Vérifiez les restrictions locales avant tout trajet.
Conclusions
La Saab 93 1. 9 TTiD Euro 5 offre des performances intéressantes, mais son statut Crit’Air 2 limite son usage à moyen terme dans les grandes villes. Avantages : moteur fiable et couple généreux. Inconvénients : interdictions progressives en ZFE/LEZ après 2026. Privilégiez ce modèle pour des trajets hors métropoles ou anticipez les restrictions.
Q&A
Spécificités supplémentaires
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